ストラトス コブクロ動画とりまとめ

ランチア・ストラトス &メッサーシュット
1月2日、、早朝らせいみさと道の駅でvanショップの浩介さんと待ち合わせ、、、、 ストラトスは単なるスーパーカーではなく、WRC（世界ラリー選手権）で勝つためのマシンとして開発された。全長はわずか3.7m、全幅は1.75m、ホイールベースは軽自動車より短く2.2m、車高は1.1mちょっと。前後のオーバーハングも極端に少ないコーナリング・マシンとして生まれてきたそうです。 エンジはオリジナルと違いアルフアのv6、3000とこの車体にこのエンジンです。 エンジン腰上のオーバーホール終えてテスト走行インパクトのある車体です！！！！

◆LANCIA STRATOS ランチア・ストラトス！通勤コース！テスト・ドライブ！
ランチアストラトスのコックピット 室内でございます。先日シリンダーヘッドをOHしましたので、慣らし運転がてらテスト走行です。バルブクリアランスが大きいのか、音が煩いです。あたりがついたころに今一度、シム調整したいところです。ストラトスは足回りがピロ足なのか、とてもハンドルがクイックで車両も軽いので回頭性能が素晴らしいです。直進安定性は少々難儀です。なんたってホイルベースが2180cmですから、ヒヤヒヤします。笑

伝説の名機、「ランチア・ストラトス／037ラリー」が走る！2/2
2006年10月29日に開催されたオーナーズミーティング「ランチアランチ」。スペシャルゲストのミキ・ビアシオン氏によるデモランでは、ランチアのモータースポーツ史に名を残すマシンがゾクゾク登場し、貴重な走りを披露した。

ストラトス・フォー OP 1st Priority 【高音質】 stereo FULL
mp3 256kbps 2ch(stereo)High quality sound! jp.youtube.com ↑ストラトス・フォーED 向日葵【高音質】 STRATOS4 Opening

LANCIA STRATOS
LANCIA STRATOS


私、変態なんです・・

>>ストラトスの動画をYouKuで探す。